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要知道,當下的智能手機,能丢在水裡,洗洗,降降溫,一點事沒有的,都算是難得的。
更何況用熱水沖洗。
這種不可思議的事,即便是三防的鼻祖,索尼都做不到。
可見,凡人科技在三防水平,已然到了不可思議的程度。
而這一觸屏組件,則是人與凡人智能自行車交互的一種方式。
即可以像手機一樣,手動輸入目的地,規劃路線,查看交通狀況,還可以查看電量,查看車速充當儀表盤等等。
此外,還有一些其他的便捷式應用。
諸如日程管理、智能提醒、鬧鐘、指南針、天氣預報,甚至網頁浏覽、音樂、視頻、簡單的遊戲等等。
這些便捷的應用,雖然沒有什麼黑科技,但卻很實用,完全可以以備不時之需。
而遊戲、音樂、視頻,同樣可以當做用戶的休閑,消磨時間所用。
至于所需要的流量,王凡準備和運營商合作,定制定向流量包,以此減輕用戶成本。
憑借凡人科技當下的影響力,無論是國内的三大運營商,還是國外的運營商,都不是問題。
國外,私人運營商居多,競争激烈,為了增加自身競争力,并打擊競争對手,恐怕會搶着和凡人科技合作。
至于國内,雖然形式複雜一些,但對王凡而言,反而更容易解決。
即便三大運營商擺架子,玩規矩,也無所謂。
王凡一個電話,可能明天對方的一把手就下課了……
朝中有人好辦事。
雖然王凡不喜歡這樣的做事風格,但确實好用啊!
而凡人智能自行車的人車交互方式,除了觸屏模組之外,還有智能語音識别的交互方式。
當用戶,需要去哪裡,完全可以直接語音命令。
例如騎上車,直接吩咐道:“我要小姐,去靖國神廁,有點急,時速50公裡。
”
然後悠閑地休息着,凡人智能自行車,便可以智能化地自己搜尋目的地,規劃路線,智能前行。
到了目的地,然後智能停車。
而用戶需要做的,也隻是下車!
有智能鎖車系統,鎖車都不用!
至于松手後,車子會不會歪倒?
當然不會!
王凡的設定中,即便車身傾斜45度以上,都不會歪倒。
可以說,凡人智能自行車,就是一個不倒翁!
當然,智能語音控制,并不是任何人,都可以的,相反卻是有着極高的權限要求。
通過聲紋的錄入、采集,進行最底層的核心識别。
這樣智能自行車隻認可這一個聲音,這一個主人。
當然為了進一步加密,防止别人錄得車主的聲音,進行非法行為。
王凡還設定了一定的智能判斷措施,諸如針眼攝像頭的人臉識别,以及握把上的指紋、手紋識别等等……
一旦識别錯誤,不僅不會動,還會直接報警……
至于授權錄入第二聲紋,或者其他人的聲紋,也是可以的,隻要經過第一聲紋的驗證授權。
此外,王凡還開發了一種更加先進的智能化交互方式,一種基于手機的交互方式。
基于這種交互方式,用戶完全可以通過手機上的凡人智能自行車APP,對凡人智能自行車,進行遠程控制。
例如,你在公司,開着會,車在家裡。
完全可以直接拿出手機,登陸軟件,識别發一個指令:“來接我,盡快!
”
于是,凡人智能自行車便會自己出門,上路,然後智能導航,無人駕駛,自動行駛。
半小時後,你開完會,下班出門,凡人智能自行車已經等在門口……
這樣不可思議的生活,自從凡人智能自行車發布後,都将變得司空常見!
那時候,街上,不僅會有自行車在正常行駛,而駕駛者卻在睡覺。
還會出現,連人都沒有的車子,自己規規矩矩地行駛,連躲避、超車都會……
當然,闖紅燈也是可以的,隻是這種不道德的行為,王凡直接屏蔽掉了……
有車無人,自動行駛。
這種魔怔的狀況,一旦未來司空常見了,想想都讓人覺得不可思議。
然而,未來的社會,智能化為主,就是這樣的節奏,各種不可思議,各種鬼斧神工!
…………
科技衍生系統中,王凡看着自己打造成的凡人智能自行車,忍不住笑了起來。
更是恨不得立即打造一輛,立即上路!
但這是不可能。
如此高科技的智能自行車,很多東西都是定制,都是超越當下科技水平的,都要王凡自己去布局、準備。
而凡人智能自行車,最起碼也要一段時間,才能問世。
不過先做出一兩輛試用車,也是可以的!
王凡看着智能自行車,心中越發的興奮。
如果有一天,他騎着這樣的智能自行車,去把妹,絕對能秒殺寶馬小白臉!
不過,王凡突然搖頭,還有一些特殊的環境,沒有考慮。
諸如烈日、諸如大風、諸如暴雨!
這些惡劣的氣候,都需要應對。
要知道在大雨天騎車,即便是有雨衣,都能将人淋個落湯雞。
而大風、烈日更不用說了!
此外,還有揚沙,沙塵暴等等。
要知道,随着環境的不斷惡化,這些本不常見的惡劣天氣,早已變得司空常見!
這些事情,不得不考慮!
隻是這些方面,如何解決,王凡還要好好地思考下。
……
接着王凡再度搖頭,導航方面,王凡不打算全面依賴GPS。
尤其是國内,王凡準備與華夏政府合作,用北鬥導航,即是對國産的一種支持,也是一種未來布局!
導航這種東西,太過重要,未來還是掌握在自己手中的好。
隻是現在時機不成熟,凡人科技方才起步不久,暫時還沒有能力布局太空,還沒能力布局自己的導航系統。
但過不了多久,凡人科技自研的導航系統,必定才是凡人科技最大的依賴,甚至凡人科技自己的各種導航衛星,都會遨遊太空。
盡管當下很多優質軌道,都被歐美占了,當然華夏也占了不少。
但更高層次的存在,他們還夠不着。
不僅是實力不夠,更主要的是技術!
(未完待續。
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